柴油發(fā)電機組保養(yǎng)不及時或操作不當(dāng)都會出現(xiàn)這些問題。所謂發(fā)電機組積碳。實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的頂部，燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生的積碳，不過這是比較常見的現(xiàn)象，減少柴油發(fā)電機組的積碳污染是很艱巨，想減少柴油發(fā)電機的積碳污染，就先弄清柴油發(fā)電機積碳的來源。

下面就由泰州海鋒柴油發(fā)電機組廠家介紹發(fā)電機組積碳的是如何形成的：

　1. 柴油發(fā)電機組有嚴重的漏氣現(xiàn)象，也會出現(xiàn)積碳。

2．當(dāng)柴油發(fā)電機的噴油器出現(xiàn)工作不正常的時候就會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。如：霧化不良、滴油、噴油量過多。
3. 柴油機超載或溫度過高，著火過早，也會使燃料燃燒不完全。出現(xiàn)積碳的現(xiàn)象

4. 要使用柴油機組相對應(yīng)牌號的機油和柴油，不能反復(fù)更替。柴油機油牌號不對，質(zhì)量有問題也會出現(xiàn)積碳殘渣。

5 . 當(dāng)冷卻水的溫度過低，影響燃料的正常燃燒。也會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。

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