柴油發(fā)電機組操作流程
一、機組啟動前的準備
1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量在規(guī)定的刻度線在規(guī)定范圍內。
2、檢查柴油發(fā)動機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)的各個管路及接頭有無漏油、漏水現象。
3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線及電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固。
4、若環(huán)境溫度低于零度時，按照說明書上的比例在散熱器內添加一定比例的防凍劑。
5、柴油發(fā)電機組第一次啟動或停機較長時間后再次啟動，必須將燃油系統(tǒng)內的空氣排盡。
6、將發(fā)電機進線柜開關小車搖至工作位置，檢查儲能開關是否在合位。
二、機組啟動
1、合上控制箱內的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因素后，再次啟動。
2、啟動時應觀察機油壓力，若油壓無顯示或很低時，應立即停車檢查。
三、機組運行
1、機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數：機油壓力、水溫、電壓、頻率等在規(guī)定范圍內，并將其每隔1小時記入記錄本內。
2、通常情況下，機組啟動后轉速直接達到額定轉速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件。
3、檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況。
4、檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動。
5、觀察機組的各種保護和監(jiān)視裝置是否正常。
6、檢查發(fā)電機的溫度是否在規(guī)定范圍內。
7、當轉速達到額定轉速，空載運行的各項參數穩(wěn)定后，合閘供電。
8、檢查確認控制屏各項參數是否在允許的范圍內，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障。
9、機組運行時嚴禁超載運行。
四、機組并列運行
1、將先起的一臺機設置為主機，后起的一臺機設置為從機。
2、待第一臺發(fā)電機組運行平穩(wěn)后，再將第二臺并列運行。
3、兩臺機并列運行后，要注意觀察逆功的大小，正常情況下在1至10KW之間，若超出此范圍因與廠家聯系進行處理。
五、正常停機
停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。
六、緊急停機
1、發(fā)電機組運轉出現異常情況時，必須立即停機，并及時匯報礦調度。
2、緊急停機時，按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推到停車位置。
七、柴油發(fā)電機房管理制度
（1）、 電工必須按操作規(guī)程，正確使用發(fā)電機，平時認真做好發(fā)電機的維護保養(yǎng)工作，每次發(fā)電要做好記錄。
（2）、 對發(fā)電機各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經常檢查，使其保持良好狀態(tài)，保證機組隨時可以啟動發(fā)電。
（3）、 遇有高壓供電線路停電，半小時內應保證發(fā)電、送電。
（4）、 發(fā)電機組運行必須由專人看守，檢查控制箱顯示屏上的各參數是否正常，發(fā)現問題及時處理并向領導匯報。
（5）、 保持發(fā)電機組的整潔，發(fā)電機附近不得堆放雜物，專用工具要放在工具箱內。
（6）、 確保柴油機箱有充足的柴油，每次發(fā)電完后要及時加滿柴油，以備下次發(fā)電用。
（7）、 無關人員不得擅自進入機房，經有關領導批準后方可進入。
（8）、 禁止在機房使用明火，防止事故發(fā)生。
八、柴油發(fā)電機操作工崗位責任制
（1）、 操作工必須掌握發(fā)電機的基本結構，并能處理簡單的故障。
（2）、 操作工必須能按照發(fā)電機操作規(guī)程，正確操作使用發(fā)電機。
（3）、 必須平時認真做好發(fā)電機的維護保養(yǎng)工作，對發(fā)電機各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經常檢查，使其保持良好狀態(tài)，保證機組隨時可以啟動發(fā)電。
（4）、發(fā)電機運行時，操作工必須堅守崗位，不得擅離職守。
（5）、發(fā)電機每次運行操作工應將運行情況及運轉中出現的問題認真填在記錄本內，并及時請維修工進行處理。
（6）、機房內配備的消防器材必須熟練使用，如有火災能及時撲滅。
（7）、發(fā)電機運行期間，閑雜人等不得進入機房內。
（8）、發(fā)電機房應保持窗明機凈，發(fā)電機附近不得堆放雜物，專用工具要放在工具箱內。
- 上一篇：如何從聲音聽出柴油發(fā)電機組的工作狀態(tài) 2018/1/29
- 下一篇：對靜音發(fā)電機組產生影響的環(huán)境因素 2018/1/26