柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率；同時(shí)發(fā)電機(jī)工作時(shí)需要冷空氣對(duì)繞組進(jìn)行冷卻，在環(huán)境溫度過(guò)高時(shí)，冷卻效果降低，發(fā)電機(jī)繞組內(nèi)部溫度升高，為保證發(fā)電機(jī)的繞組溫度在允許范圍內(nèi)也必須降低發(fā)電機(jī)的輸出功率。當(dāng)海拔高度升高時(shí)空氣密度也會(huì)降低，同樣影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出功率。低溫條件下和在高濕度地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組雖然不會(huì)造成機(jī)組輸出功率的降低，但在選型時(shí)也必須考慮到使用現(xiàn)場(chǎng)條件下的不同而可能影響機(jī)組正常使用的因素。

因此，當(dāng)機(jī)組在非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況的環(huán)境條件下使用時(shí)，用戶應(yīng)按機(jī)組功率的換算方法進(jìn)行修正。環(huán)境條件對(duì)不同品牌機(jī)組輸出功率的影響不一樣，因而不同品牌機(jī)組輸出功率隨環(huán)境條件的變化而修正的參數(shù)是不一樣的。

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