柴油發(fā)電機(jī)組限壓閥與機(jī)油泵油路并聯(lián)，其作用是調(diào)節(jié)、控制主油道的機(jī)油壓力。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，主油道的油壓必須適當(dāng)，通過機(jī)油泵限壓閥能調(diào)節(jié)主油道的機(jī)油壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高或機(jī)油稠度變大時(shí)，機(jī)油壓力就會(huì)增高。此時(shí)限壓閥自動(dòng)開啟，通過機(jī)油泵回油(即機(jī)油泵出油口的機(jī)油經(jīng)限壓閥流向進(jìn)油口)，能控制主油道的油壓。
旁通閥并聯(lián)在機(jī)油粗濾器上，其作用是當(dāng)濾清器使用的時(shí)間超過了更換期之后，紙濾芯被污垢或異物嚴(yán)重堵塞，循環(huán)油不能通過濾芯時(shí)，為了防止出現(xiàn)潤滑系統(tǒng)供油中斷，機(jī)油粗濾器上旁通閥自動(dòng)開啟，機(jī)油經(jīng)旁通閥直接流入主油道，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤滑部分不會(huì)出現(xiàn)斷油的現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機(jī)旁通閥和限壓閥在一般情況下不必拆卸維修，但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時(shí)，應(yīng)拆卸后進(jìn)行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時(shí)，可在球閥與閥座之間涂上研磨音進(jìn)行對(duì)磨；磨損較嚴(yán)重時(shí)，可鏡削或磨削座面，然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經(jīng)過修復(fù)后要按原來的位置進(jìn)行裝配，裝配完畢后起動(dòng)柴油機(jī)，重新對(duì)潤滑油壓力進(jìn)行調(diào)整。

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