柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程
項(xiàng)目
操作步驟
啟
動(dòng)
前
1.1檢查機(jī)油油位、冷卻液液位、燃油油量。檢查并排除發(fā)動(dòng)機(jī)的“三漏”現(xiàn)象。
1.2檢查電氣線路連接是否可靠是否存在破皮、短接等漏電、短路隱患
1.3斷路器合分閘手柄是否處于分閘狀態(tài)。蓄電池電纜連接是否正確、可靠。
1.4檢查清潔機(jī)組冷卻風(fēng)扇周圍不能有任何易動(dòng)物品排氣系統(tǒng)周圍不能有易燃物。
1.5如果機(jī)組第一次啟動(dòng)或較長(zhǎng)時(shí)間停用后再次啟動(dòng)應(yīng)先用手壓油泵排盡燃油系統(tǒng)中的空氣。
啟
動(dòng)
2.1手動(dòng)模式啟動(dòng)設(shè)置手動(dòng)模式再按下手動(dòng)啟動(dòng)按鈕機(jī)組啟動(dòng)。
2.2如果發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)失敗控制器將自動(dòng)斷開馬達(dá)電源間歇預(yù)設(shè)時(shí)間后再次啟動(dòng),如果在預(yù)設(shè)啟動(dòng)次數(shù)內(nèi)啟動(dòng)失敗,則該啟動(dòng)程序終止,出現(xiàn)啟動(dòng)失敗警告并且同時(shí)聲光報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查明原因,并予以排除后再進(jìn)行啟動(dòng)操作。
2.3自動(dòng)模式:設(shè)置自動(dòng)模式,控制器依據(jù)遠(yuǎn)程控制信號(hào),控制機(jī)組實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)。
2.4機(jī)組啟動(dòng)后馬上檢查機(jī)油壓力(不小于2.0 bar)、若油壓過低或無(wú)顯示須立即停機(jī)檢查。
2.5請(qǐng)參閱《控制系統(tǒng)使用說(shuō)明書》
運(yùn)
行
中
3.1機(jī)組啟動(dòng)后檢查機(jī)油壓力、冷卻水溫、頻率、電壓等機(jī)組運(yùn)行參數(shù)是否正常并再次檢查機(jī)油液位是否在規(guī)定刻度范圍內(nèi)。若不足則須及時(shí)添加。
3.2機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下空載運(yùn)行5分鐘左右,檢查無(wú)異常狀況,即可合閘向負(fù)載供電。環(huán)境溫較低時(shí)需要空載暖機(jī)水溫升至50~60℃后再合閘帶載。嚴(yán)禁超載。
3.3機(jī)組運(yùn)行時(shí)須有專人值守,每15~30分鐘記錄一次運(yùn)行參數(shù)及環(huán)境溫度。
3.4連續(xù)運(yùn)行時(shí),每8小時(shí)檢查一次機(jī)油液位
正常停機(jī)
4.1停機(jī)前須機(jī)組完全卸載、分閘,空載運(yùn)行3分鐘后,自動(dòng)或手動(dòng)使機(jī)組停機(jī)。
緊
急
停
機(jī)
5.1當(dāng)發(fā)生下述異常狀況時(shí)可迅速采取緊急停機(jī)
a、機(jī)油壓力突降至2 kg/cm2以下而未自動(dòng)停機(jī)
b、冷卻水溫在5分鐘內(nèi)急劇升至100℃以上而未自動(dòng)停
c、油管斷裂、噴油等
d、現(xiàn)場(chǎng)明顯出現(xiàn)火險(xiǎn)、電擊、爆炸等危險(xiǎn)、機(jī)組運(yùn)行極不平穩(wěn)、排煙異常。
5.2按下緊急停機(jī)按鈕機(jī)組立即停機(jī)。
特別提示
6.1機(jī)油第一次更換時(shí)間為50~100小時(shí),以后每200小時(shí)或6個(gè)月(時(shí)間已先到為準(zhǔn))更換一次,更換機(jī)油的同時(shí)須更換機(jī)油濾清器。本公司推薦機(jī)油品牌:加實(shí)多、美孚、殼牌等、CF、CF-4或以上級(jí),粘度級(jí)別:SAE 15W-40視環(huán)境溫度情況選擇合適粘度的潤(rùn)滑油。
6.2柴油濾清器每500~800小時(shí)(視柴油質(zhì)量和清潔程度)或6個(gè)月更換一次,時(shí)間已先到為準(zhǔn)。
6.3在進(jìn)氣壓力指示器顯示紅色時(shí)更換空氣濾清器。
6.4遵照《柴油機(jī)操作手冊(cè)》執(zhí)行。
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