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導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組死機(jī)原因有哪些?

2014/8/4 14:56:37??????點(diǎn)擊:
柴油發(fā)電機(jī)組客戶(hù)注意啦:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿(mǎn)足這兩個(gè)條件,就必須在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)從啟動(dòng)工作、柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
原因一:環(huán)境溫度太低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作,否則不易啟動(dòng)。

原因二:?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。對(duì)于手搖啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門(mén)頂住了活塞,往往會(huì)感到搖車(chē)很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了,但能退回來(lái)。此時(shí),除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電啟動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組,如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢,大多系啟動(dòng)機(jī)無(wú)力,并不說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線(xiàn)路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線(xiàn)連接是否緊固及啟動(dòng)機(jī)工作是否正常。

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